面对越加严苛的环保法规，欧洲汽车业再度陷入困境。法媒报道称，雷诺和大众等汽车制造商呼吁欧洲当局重新审视新二氧化碳排放标准的时间表，因为这可能迫使它们从明年开始支付数十亿欧元的罚款。

在欧元区通胀放缓、经济增长乏力之际，欧洲央行再次降息，但未就下一步举措提供实质性线索，尽管投资者押注未来数月政策将稳步放宽。

《爱尔兰观察者报》9月6日报道，雇主们普遍支持爱尔兰法律中引入一项新法案，该法案简化了非欧盟海外工人的工作许可获取程序。

《爱尔兰观察者报》8月30日报道，一位知名人力资源专家建议，欧洲各地的雇主都在参与欧盟《薪酬透明度指令》所带来的重大立法变革，爱尔兰的雇主需要紧随其后。

欧盟计划拟对从非欧盟电商平台购买的价值150欧元以下的商品征收进口关税。

这个目标似乎遥不可及。今年上半年，欧洲电动汽车的注册量确实增长了54%，但每8辆新车中才有1辆是电动汽车。

欧洲中央银行（ECB）将其主要利率维持在贷款利率4.25%和存款利率3.75%不变。

错误的税收政策让爱尔兰陷入了困境，解决这个问题是唯一的出路。

欧洲中央银行18日在德国法兰克福欧洲央行总部召开货币政策会议，决定维持欧元区三大关键利率不变。

欧盟委员会日前发布公告称，对原产于中国的纯电动载人汽车作出反补贴初裁，初步裁定对涉案产品征收17.4%至37.6%的临时反补贴税。