今年罗马尼亚公路和铁路基础设施投资将达到创纪录水平，其中80亿列伊资金来自欧盟无偿资金和国家预算。

欧委会拒绝为地铁6号线奥托佩尼机场至伯内阿萨购物中心段提供融资，罗马尼亚需认真对待，该线路段不具备经济价值，需将资源重新分配给其他地铁网络；

罗马尼亚政府决定将最低毛工资水平由每月2230列伊上调至2300列伊，增幅3%，小时毛工资水平由13.327列伊增加到13.583列伊。

布加勒斯特证券交易所发布公告，2020年，该所主板所有类型金融工具（股票、固定收益工具、结构性产品、基金单位等）交易总额达到近183亿列伊（37.7亿欧元），创历史新高。

罗马尼亚基础设施协会表示，2021年，罗马尼亚将有35公里的高速公路竣工，其中A10高速30公里，A3高速5公里。

罗马尼亚国家公路管理公司总经理在接受采访时表示，普洛耶什蒂至布拉索夫高速公路目前正处于设计阶段，3年内难以开工。

2021年，罗马尼亚将《欧洲电子通信法》转换为国内法，并组织频谱招标。

罗政府通过了2020年度支持畜牧业发展的最高资金限额，总额折合1.1415亿欧元，其中牛和小奶牛支持资金168万欧元，种牛、肉牛1312.5万欧元，奶牛9934.2万欧元，蚕种2.7万欧元。

今年，该计划总预算达4000万列伊，比2018年翻番，并将至少惠及10万名罗马尼亚居民。

罗IT＆C毕业人数排名欧盟第六，每年有超过2.7万名大学生就读相关专业，在各类比赛中获得的奖牌数量排名世界第四。布加勒斯特是罗最重要的IT＆C中心，118家公司雇用人数超8.3万。