通过该方案，加拉茨市将成为罗最大的多瑙河河港城市，项目完成后，加拉茨港口年集装箱吞吐量将达15万箱。

根据最新修订的《2021-2030国家能源与气候变化综合规划》，罗马尼亚政府计划到2030年将可再生能源在能源总消耗中的占比从目前的23.9%提升至30.7%。

罗马尼亚政府在2020年度预算中安排了3.25亿欧元资金用于为大额投资项目提供国家援助，超过财政部制定的年度1.45亿欧元金额的两倍多。

罗马尼奥交通部长卢奇安·博德日前在接受该台访谈时表示，尽管有关工程进度饱受批评，但2020年预算已为有关基础设施项目划拨了足够资金。

据透露，罗马尼亚5G频谱拍卖预计将延迟至2020年上半年进行。

罗马尼亚国家银行（BNR）在11月28日一天内向外汇市场投入了约6亿欧元，以防止当地货币进一步贬值。

罗马尼亚通过大型基础设施运营计划可从欧盟获得的大型基础设施项目资金总额为92亿欧元，目前已吸收了23亿欧元，总共将对277个大型基础设施项目提供资金支持，但主要问题是项目的实施速度缓慢。

约580万立方米木材将通过拍卖的形式流往企业，370万立方米将用于保障生活用火和用热，以及用于建材和家具生产。

罗马尼亚已与世界银行签署了一项5亿欧元的贷款协议，以“增加公民在较不发达地区获得基本医疗服务的机会，并促进预防保健服务的发展”。

罗国家铁路公司（CFR）宣布，有7家专业公司参与了该公司组织的公开投标，为“47个火车站现代化改造”大型基础设施运营方案中的首批44个火车站起草可行性研究报告。