国家经济战略将规划至2030年捷克工业、能源和交通运输的结构，以科研和创新为基础，并与教育和区域政策改革相关联。上述内容与国家投资计划有关，而国家投资计划将成为该战略的一部分。

捷克总理巴比什在参加欧盟峰会后表示，捷克应将从欧盟复苏基金中获得的资金主要用于解决汽车工业面临的巨大问题、对医疗保健和数字化领域进行投资和支持建筑业发展。

2020年上半年，捷政府债务总额为2.16万亿克朗，同比增加了5167亿克朗，达到历史最高值。债务增加主要原因是财政部为弥补今年预算赤字缺口而发行了政府债券。

政府已批准2020-2021年数字捷克项目实施计划，预计支出24.7亿克朗（约合1亿美元）。巴比什指出，该计划的首要目标是实现政府数字化服务，使公民足不出户即能办理大多数事务。

捷克政府近期通过的内部文件显示，该国准备将俄罗斯企业与中国企业排除在杜科瓦内核电站新机组建设项目之外。

该决定允许捷克政府持股70%的公用事业公司CEZ投资2910万欧元（3200万美元）购买Geomet 51%的股权。

捷克政府讨论至2050年国家投资计划，该计划涉及项目超过2万个、资金8万亿克朗（约合3478亿美元），其中交通领域的项目占75%，此外还包括医疗、能源、气候和网络安全等优先项目。

捷克拟投资160亿克朗（约合7亿美元）对首都布拉格机场2号航站楼进行扩建，计划2028年完成。

在经过了数年的停滞后，捷克副总理兼工贸部长哈弗利切克重新启动杜科瓦尼核电站新机组的建设项目。

2019年上半年捷克斯柯达汽车用于新车型的研发、数字化和电气化资金投入为3.69亿欧元，同比增长33.8%。