根据捷交通部、工贸部、基础设施管理局、国家能源集团（ČEZ）和斯柯达汽车代表共同签署的捷克电动汽车发展合作备忘录，到2025年，捷克将为电动汽车建造3000个充电站。

根据国际能源署（IEA）报告显示，捷克必须采取更多措施来实现欧盟到2030年的能源和气候目标，这些目标将迫使捷克更快放弃煤炭。

该计划总耗资1390亿克朗（约合65亿美元），其中本国资金约占五分之三，欧盟资金约为520亿克朗（约合24亿美元）。

据德国慕尼黑车展消息，韩国汽车制造商现代汽车已承诺到2045年实现碳中和，该公司计划于2035年在欧洲停止销售内燃机汽车，其设在捷克的工厂2022年将成为该公司第一家仅使用可再生能源电力的工厂。

欧盟国家财政部长当日批准了捷克国家复苏计划，预计今年年底前捷克将从欧盟基金中获得其申请的全部资金（1800亿克朗，约合70亿欧元）的13%作为预付款。

由于缺少用于车载电子设备的芯片，捷克斯柯达汽车公司继续取消部分轮班。

捷克政府7月26日批准了与捷国家能源集团（CEZ）关于支持捷克电动汽车电池厂项目的合作备忘录。

欧委会当日批准了捷克国家复苏计划，认为该计划符合欧盟生态和数字化标准，即至少37%的资金用于环境项目，20%用于数字化项目。

欧洲央行行长拉加德近日表示，在即将于7月召开的货币委员会会议上，欧洲央行将对货币政策进行调整。

在过去的六个月中，捷央行三次增加其黄金外汇储备，分别为2020年12月增加20000盎司（约622公斤）、2021年3月增加9000 盎司（约 280公斤）、2021年6月增加15000 盎司（约466公斤）。