2023年6月13日，喀政府提交给议会一份关于喀麦隆铁路发展的法案，包括计划成立一家专门管理和发展铁路基础设施的国有公司。

目前，喀麦隆公路总里程121873公里，其中沥青路9885公里，土路111988公里。为改善这一状况，喀政府计划建立一个道路维护中心，旨在通过非铺设沥青路措施提高公路网质量。

2023年6月8日，世界银行与喀麦隆水资源和能源部举行高级别会议，世行承诺支持喀麦隆2023-2030年电力部门复苏发展规划，计划提供1840亿中非法郎（约3亿美元）资金，占喀麦隆电力复苏计划总预算的43.8%。

根据喀麦隆税务总局6月9日发布的一份法律公告，克里比集装箱码头公司（由法国波洛莱、中国港湾和法国达飞海运合资成立）被要求补缴税款85亿中非法郎（约1400万美元）。

该项目是喀政府建设高质量科学基础设施政策的一部分，以确保喀研究人员发挥最大效能。法国开发署承诺6月底前启动该项目。

乍得外交部发言人于2023年6月7日签署的公告表示，乍得驻喀麦隆大使于2023年6月7日返回其在喀首都雅温得的岗位，这标志着两国外交危机正式结束。

2023年5月31日，喀经济、计划和领土整治部部长与德国联邦经济合作与发展部国务秘书在德国柏林签署了一项协议，德国将在2024-2025年间向喀提供6000万欧元（约393亿中非法郎）资金支持，其中约131亿中非法郎用于金融合作，262亿中非法郎用于技术合作。

2023年6月2日，喀总统签署了修正2023年财政法的法令，将2023年国家预算从63451亿中非法郎提高到67269亿中非法郎（约112亿美元），增加了3818亿中非法郎。

喀麦隆经济、计划和国土整治部部长同法国驻喀大使于5月29日签署一项5000万欧元（约328亿中非法郎）融资协议，用于在未来几年内为喀国家消防队提供227台新的消防装备和备用机器。

喀农业和乡村发展部长宣布启动一大型农业项目，项目规划在连通喀南部和北部的Batchenga--Ngaoundéré 经济走廊（584.5公里）整治40万公顷土地，希望能吸引到1000家大中型农牧业生产者。