非洲开发银行行长阿德西纳周二在阿布贾表示，非洲开发银行（AfDB）2020年将专注于非洲大陆自由贸易区（AfCFTA）以及非洲基础设施投资。

2019年尼日利亚航空业表现未及预期，预计今年尼日利亚乘坐航班旅客数量低于2018年的1723万人次。

尼日利亚中央银行发布最新《银行和其他金融机构收费指南》，并于2020年1月1日生效。

科特迪瓦总统阿拉萨内·瓦塔拉在该国经济首都阿比让发表讲话，宣布“三项重大改革”。他说，这些改革包括货币的“更名”，“不再将50%的储备存放在法国国库”，以及在该货币的所有相关方面“脱离法国的管理”。

按照尼日利亚总理布哈里的指示，四大炼油厂应当尽快达到90%的产能利用率。但是在过去的十二月里，四大炼油厂有六个月产能利用率为0。产能利用率最好的时候是2019年二月份，该月产能利用率为13.2%。

尼日利亚联邦政府周一成立了一个由36人组成的总统委员会，以制定2020-2025年国家宽带计划。委员会主席芬克·奥佩克向媒体透露，该委员将努力在五年内将宽带普及率从37.8％提高到70％。

非洲开发银行（AfDB）已批准1.24亿美元贷款，用于资助尼日利亚的城市供水部门改革，该笔贷款包括2000万美元的非洲共同成长基金（AGTF）贷款。

近年来尼日利亚和加纳在航空业、吸引外商投资、贸易、旅游业、娱乐业等多方面展开激烈竞争。报告认为，加纳在不断抢占尼日利亚原先的份额。

据尼日利亚众议院私有化和商业委主任维克多表示，目前尼日利亚因为拉各斯港口拥堵，每月经济损失高达3000亿奈拉（折合8.3亿美元）。

由于对政府现有债务的担忧，更加不能忽视投资基础设施的重要性。对基础设施建设项目进行投资，能够帮助政府维持财政平衡。如果投资的基础设施项目维护得当且正常使用，道路通常能使用20年到30年，铁路轨道通常能使用至少100年。