据德国财经网7月21日报道。尽管中国港口拥堵状况有所缓解，但美国港口再次出现堵塞迹象。基尔世界经济研究所(IfW)表示，全球船舶运动处于明显失衡状态，这将导致供应链中断并抬高价格。作为欧亚贸易指标的红海货运量数周以来一直低于实际预期的10%以上。自去年新冠疫情暴发以来，尚未出现如此长时间且明显的降幅。 

IfW专家斯塔默表示，国际货物贸易几乎没有活力。德国及欧盟7月进出口晴雨表微降，中国贸易则显示出向上趋势，表明航运危机正在减弱。