周三(5月25日)，国际油价上涨逾1%，因西方继续强化封堵俄罗斯原油出口，美国官员欲阻止印度低价购买俄罗斯石油。且美国驾驶季即将开启，美国人无视汽油零售价格飙升。全球供需形势进一步趋紧。

法国新任外交部长科隆纳周二(5月24日)表示，她乐观地认为，能够说服那些仍然反对欧盟新推制裁计划的人。欧盟的目标是逐步取消俄罗斯对欧盟的石油出口，并且达成的协议将具备影响全球削减供应的影响。

匈牙利总理欧尔班此前一直反对分阶段对俄罗斯石油进口禁运。他于5月23日致函欧洲理事会主席，称布达佩斯无法认同(方案)，下周的欧盟国家元首会议不太可能找到解决方案。

SPI Asset Management管理合伙人Stephen Innes在一份报告中表示：“由于美国和英国明确禁止进口俄罗斯原油，而且石油公司即使没有正式的法律障碍也不愿意购买，自我制裁也导致了供应短缺。”

美国财政部表示，为了保持对俄罗斯能源出口施加的压力，拜登政府的一名官员周二前往印度，与官员和私营企业高管讨论美国对俄罗斯制裁，因为华府试图阻止印度低价购买俄罗斯石油。

印度是世界第三大石油进口国，该国从俄罗斯进口石油的规模从3月的6.6万桶/日大幅增加到4月的约27.7万桶/日，俄罗斯打折出售原本应卖给许多西方国家和公司的原油。

美国即将开启夏季驾驶季，原油供应形势正在趋紧，这导致燃料需求上升，因为尽管燃料价格高昂，更多美国人计划驾车上路，摆脱冠状病毒大流行的限制。

根据美国汽车协会的数据，尽管过去一年普通汽油单价上涨了50%，全国平均价格接近4.60美元/加仑，但驾驶者行驶里程在今年前三个月增长了5.6%。该协会还表示，在阵亡将士纪念日周末期间，约3900万人将驾车行驶至少50英里，比去年同期增长8.3%，接近大流行前的里程。

GasBuddy的石油分析主管Patrick DeHaan表示：“美国人似乎对高油价还没有做出重大反应。”他说，美国很快就会看到5美元以上的价格。

摩根大通分析师表示，炼厂产能已接近合理利用率范围上限，如果出口继续保持大幅增长，美国零售零售汽油价格可能攀升至每加仑6美元甚至更高。