受美国关税政策影响，日本内阁府将2025财年（2025年4月至2026年3月）经济增长预期由1月份预测的1.2%下调至0.7%。

支柱产业遭受重创

日本财务省最新数据显示，受美国特朗普政府加征汽车关税影响，2024年4月至6月，日本对美出口连续三个月同比下降，且降幅持续扩大。其中，6月日本对美汽车出口额同比骤降26.7%，成为拖累日本出口和经济表现的主要因素。美国自4月起将进口汽车关税从2.5%大幅上调至27.5%，导致日本对美汽车出口急剧萎缩。据《日本经济新闻》报道，日本九州地区受影响最为严重，6月对美汽车出口量和出口额分别暴跌67.8%和76.3%。汽车产业作为日本经济的核心支柱，其出口下滑已波及汽车零部件等相关行业，对区域经济造成连锁打击。

关税上调对日本车企冲击巨大。为维持市场份额，日本厂商被迫降价促销，严重挤压利润空间。其中，马自达和斯巴鲁因对美国市场依赖度高，受损尤为严重。马自达财报显示，第二季度在美销量下滑导致净利润由盈转亏，亏损达421亿日元。

尽管丰田在美国的销量主要依赖本土生产，但其2024年从日本出口至美国的汽车仍超过50万辆，加之关键零部件需从日本进口，关税政策仍使其承受巨大损失。丰田预计，本财年营业利润将因关税减少1.4万亿日元，其中第二季度已损失4500亿日元，全年净利润或骤降44%。

数据背后的隐忧

日本内阁府8月15日公布的数据显示，第二季度实际GDP环比增长0.3%，按年率计算增长1.0%，呈现缓慢复苏态势。然而，这一增长部分得益于车企“降价保出口”策略及厂商在8月关税进一步上调前的“抢出口”行为。经济学家警告，这种短期效应难以持续，第三季度经济可能再度萎缩。

日本经济再生担当大臣赤泽亮正表示，政府需警惕美国关税政策带来的下行风险。多位分析人士指出，特朗普关税的影响将在下半年进一步显现。三菱日联研究与咨询公司首席研究员小林真一郎认为，提前释放的出口需求可能透支未来增长动能。《日本经济新闻社》调查显示，10位经济学家中有6位预计第三季度GDP将负增长，按年率计算或下降0.6%。

历史教训与未来挑战

回顾2018年特朗普首次加征关税时期，日本经济曾在第三季度陷入衰退。日本第一生命经济研究所首席经济学家永滨利广指出，当前形势与当年相似，需高度关注政策风险。内阁府还警告，美国关税不仅直接影响日本对美出口，还可能通过抑制全球贸易间接减少日本对其他国家的中间产品出口，进一步拖累经济。

面对严峻的外部环境，日本政府表示将全力缓解关税冲击，但如何在贸易保护主义抬头背景下稳定经济增长，仍是日本面临的重大挑战。