据巴西通讯社9月16日报道，巴西劳工与就业部（MTE）发布的调查报告指出，飞行员疲劳驾驶可能是导致2024年8月9日Voepass/Passaredo航空公司空难的重要因素。该事故造成58名乘客和4名机组人员不幸遇难。

报告显示，涉事航空公司设置的排班表未保障机组人员的充足休息时间，这可能导致因疲劳引发人为操作失误。调查报告认为："该公司制定的排班制度压缩了机组休息时间，可能造成的疲劳足以影响专业人员的专注力和反应速度。该因素与其他潜在因素共同作用，可能导致2283航班事故的发生。"

审计结果还表明，该公司既未实施有效的工时监控，违反《航空从业人员法》规定的休息时间标准，也破坏了集体劳动协议中关于疲劳预防的条款。

这些违规行为导致监察部门开出十项行政处罚单，罚金总额约73万雷亚尔。该公司还因未缴纳员工保障基金超100万雷亚尔被通报处罚。目前相关企业仍可就此提出上诉。

巴西国家民航局（ANAC）已于今年六月吊销其运营许可证，而实际上自三月起该航司的航空运营资格已被暂停。2025年4月，Voepass/Passaredo航空公司已正式提交破产保护申请。