利比里亚《每日观察家报》2月20日报道,报道以木材商人詹姆斯·巴托为例,讲述了交通费用、汽油价格上涨和过站检查费用等问题对木材行业的影响。
巴托举例说在汽油价格没有上涨前,平均一块大木板从大巴萨运到首都蒙罗维亚需250利元左右,现在则需要500至600利元,在检查站还需额外支付100利元,最终他们以800利元的价格出售,利润空间十分狭小,导致自己无法投入更多资金购买设备,这也反映了为何利比里亚无法对木材产业进行升级改造,进而提升产业链层次和附加值。
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利比里亚《每日观察家报》2月20日报道,报道以木材商人詹姆斯·巴托为例,讲述了交通费用、汽油价格上涨和过站检查费用等问题对木材行业的影响。
巴托举例说在汽油价格没有上涨前,平均一块大木板从大巴萨运到首都蒙罗维亚需250利元左右,现在则需要500至600利元,在检查站还需额外支付100利元,最终他们以800利元的价格出售,利润空间十分狭小,导致自己无法投入更多资金购买设备,这也反映了为何利比里亚无法对木材产业进行升级改造,进而提升产业链层次和附加值。