近日，全世界许多航空公司对新的航季航班计划都进行了调整。中国国际航空、海南航空和东航恢复了欧中之间的航班。马德里和巴塞罗那与北京、上海，以及重庆等中国城市之间的航线正在逐步恢复。

综合《拓展报》、《20分钟报》报道，今年夏天，预计许多活动都将恢复至疫情前。但大部分的市场仍将掌握在亚洲的航空公司手中。西班牙知名的航空公司伊比利亚航空公司暂时无法恢复去中国的航班。

《拓展报》报道，今夏开始，马德里与北京（国航）、重庆（海南航空）和上海（东航）等城市将恢复航班。

以马德里-北京航线而言，国航每周提供五个航班，分别是周一、周二、周四、周五和周六。6月20日起，东航开通直飞马德里的航班，每周5班。

在价格方面，中国航空公司的价格优势非常明显。9月中旬开始，机票将大规模跳水，往返票价为800欧元，10月起，票价为700欧元。

以飞往重庆的航班为例，海南航空每周运营两天。从9月份开始，海南航空的价格将更便宜，部分往返航班的价格600欧元起。

马德里机场和上海之间的航班每周已增值四班。从10月份开始价格将大幅下降，往返价格从823欧元起。

中国与西班牙的主要城市的主要航班都开始恢复，比如巴塞罗那与上海之间的航班、北京和巴塞罗那之间的航班每周有三次，分别是周二、周四和周六。9月份开始，票价价格低至700欧元。

巴塞罗那机场不仅将恢复与上海的航班，深圳航空等航空公司已宣布将于8月份开通飞往中国深圳的新航线。

大韩航空填补了马德里飞往亚洲的航线，每周有三班飞往首尔的航班。国泰航空目前每周有两个航班在中国与西班牙之间飞行。

为什么有吸引力的新兴市场完全掌握在了中国的航空公司手中？

《拓展报》称，在新兴市场，中国航空公司提供的直航航班有明显优势。两国之间有直航航班，节省了时间。另一方面，由于俄罗斯和乌克兰关闭领空，西班牙航空公司没有运营这些直飞航线，因此乘坐国航或海南航空等公司的航班成为一个不错的选择。

目前，许多欧洲航空公司无法飞越欧亚国家，但是中国航空公司不会受到的限制。

中国运营航线，比竞争对手使用更少的燃料，使用更少的员工，从而价格更有竞争力。