据泰国中华网11月2日报道,泰国投资促进委员会秘书长兼泰国国家电动汽车产业政策发展委员会秘书长纳立透露,在本周举行的电车委例会上批准并通过了第二阶段电车发展计划,EV3.5措施与第一阶段3.0措施最大的差别就是将补贴金额从最高15万铢降到10万铢。
泰国政府提出2030年电动汽车发展总方针,即到时电动汽车国内产量将达到30%以上,其中电动汽车年产量达到72.5万辆,电动摩托车达到67.5万辆。明年有多家新能源汽车品牌推进泰国生产线生产的工作,比如比亚迪、长安、埃安、长城、名爵和哪吒。
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据泰国中华网11月2日报道,泰国投资促进委员会秘书长兼泰国国家电动汽车产业政策发展委员会秘书长纳立透露,在本周举行的电车委例会上批准并通过了第二阶段电车发展计划,EV3.5措施与第一阶段3.0措施最大的差别就是将补贴金额从最高15万铢降到10万铢。
泰国政府提出2030年电动汽车发展总方针,即到时电动汽车国内产量将达到30%以上,其中电动汽车年产量达到72.5万辆,电动摩托车达到67.5万辆。明年有多家新能源汽车品牌推进泰国生产线生产的工作,比如比亚迪、长安、埃安、长城、名爵和哪吒。