肯尼亚《旗帜报》报道称,中国路桥内马铁路一期项目施工就地利用当地火山石制沙来代替传统“河沙”,既符合肯当地实际,又节能环保,值得在肯基础设施项目中推广。
报道称,肯裂谷地区火山石资源丰富,但未得到有效开发利用。中国路桥研发的该工艺为当地开发利用原本闲置的火山石资源提供了路径。而就地取材火山石也为裂谷地区铁路、公路、建筑等项目施工提供了环保、高效、节能的用沙解决方案,有利于推动大批项目成本的降低和施工效率的提高。
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肯尼亚《旗帜报》报道称,中国路桥内马铁路一期项目施工就地利用当地火山石制沙来代替传统“河沙”,既符合肯当地实际,又节能环保,值得在肯基础设施项目中推广。
报道称,肯裂谷地区火山石资源丰富,但未得到有效开发利用。中国路桥研发的该工艺为当地开发利用原本闲置的火山石资源提供了路径。而就地取材火山石也为裂谷地区铁路、公路、建筑等项目施工提供了环保、高效、节能的用沙解决方案,有利于推动大批项目成本的降低和施工效率的提高。