几内亚政府整治公路交通严重超载现象

4月24日，几内亚工程部发布新闻稿，4月24日，几工程部举行研讨会，研究如何整顿治理公路交通卡车严重超载问题、并制订相应的治理措施。

会上，几工程部长表示，几内亚公路运输方面，卡车严重超载项目十分严重，对于公路造成比较严重的损毁。为了整治超载问题，几工程部计划采取多项措施：

几工程部已经将授予 Afrique PESAGE GUINEE SA 公司特许经营权，授权该公司在几内亚主要干道入口设置卡车称重的地磅。

在几内亚主要大型生产企业（例如：水泥厂、采石场等）大门口，设置卡车称重的地磅，重型卡车出厂门前，先称重。超载的车辆禁止上路。

驻几内亚使馆经商处

2019年4月25日

Il vous souviendra que le Gouvernement Guinéen a signé un contrat de concession avec la société Afrique PESAGE GUINEE SA dans le cadre de la protection du réseau routier national et ses dépendances.

C’est dans cette dynamique que le Ministère des Travaux Publics en collaboration avec cette société a organisé ce mercredi 24 avril 2019 à l’hôtel Riviera de Kaloum, un atelier national placé sous le thème « Lutte contre la surcharge à l’essieu sur le réseau routier Guinéen ».

La cérémonie d’ouverture de cet atelier présidée par le Ministre des Travaux Publics M. Moustapha NAITE, a regroupé les différents acteurs impliqués dans la protection et la gestion du patrimoine routier.

Après le discours de bienvenue du Directeur National de l’entretien Routier M. Sâa Yalondé CAMARA, il est revenu au Directeur Général de la société Afrique PESAGE GUINEE M. Alain Togbo Stéphane, de rassurer les autorités Guinéennes, la volonté de mettre à leur service, l’expertise de sa structure afin de protéger le réseau routier national.

Selon lui, le coefficient moyen d’agressivité de la charge à l’essieu est de 1,3% en Afrique Sub Saharienne tandis qu’en Guinée, ce coefficient est de 2,8% ; ce qui explique la nécessité d’installer les postes de pesage dans notre pays.

Pour le Ministre des Travaux Publics, l’objectif essentiel de ces opérations de pesage demeure l’identification des véhicules poids-lourds en état de surcharge dans le but d’assurer les auteurs de ces pratiques à être conformes aux normes règlementaires, notamment celles éditées par l’UEMOA.

Poursuivant, le Ministre NAITE s’est exprimé en ces termes : « Le réseau routier guinéen est soumis à des agressivités diverses notamment, les surcharges, l’exécution des tranchées anarchiques, le déversement des produits pétroliers dans le corps des chaussées, l’accumulation de gros tas d’ordures et d’agrégats divers le long des chaussées etc… »

Ainsi, ajoute-t-il, « Le département des travaux publics en application du règlement 14 issu de la CEDEAO / UEMOA a réussi entre autres : 

l’installation de pèse essieux au niveau de toutes les unités de grande production sur l’étendue du territoire national ; 

la création d’une brigade de répression des agressivités causées à la route ;

 l’établissement d’un contrat de concession avec la société AFRIQUE PESAGE GUINEE pour assurer le contrôle et la répression des surcharges a l’essieu. 

Pour terminer, il a remercié M. le Président de la République, Professeur Alpha CONDE et M. le Premier Ministre Ibrahima Kassory FOFANA qui attachent du prix à la densification, à l’entretien et à la protection du réseau routier guinéen.

Source : Gouvernement