共和国报8月20日消息,基础设施部副部长Andrzej Bittel表示,赞成重建铁路线,从长远来看,这是一项有回报的投资,如果纯粹从财务角度看,没有铁路线是盈利的,但交通可以带来回报,流动性会转变为资金。
Bittel补充,目前,波兰共计划建220个项目,总金额700亿兹罗提。在签署罗兹Kaliska火车站现代化项目(4亿兹罗提投资)后,已经完成或在建的项目总额高达500亿兹罗提。今年会保持100-120亿兹罗提的投资规模,会改进地质调查等研究方式,还引入了与承包商永久联系的模式。
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共和国报8月20日消息,基础设施部副部长Andrzej Bittel表示,赞成重建铁路线,从长远来看,这是一项有回报的投资,如果纯粹从财务角度看,没有铁路线是盈利的,但交通可以带来回报,流动性会转变为资金。
Bittel补充,目前,波兰共计划建220个项目,总金额700亿兹罗提。在签署罗兹Kaliska火车站现代化项目(4亿兹罗提投资)后,已经完成或在建的项目总额高达500亿兹罗提。今年会保持100-120亿兹罗提的投资规模,会改进地质调查等研究方式,还引入了与承包商永久联系的模式。