布隆迪经济报10月1日报道，尽管布隆迪政府在报废车辆回收领域采取了各种举措，但布仍然没有管理报废车辆的国家级系统。负责收集报废车辆以进行转售的委员会成立已有3年，但并未见该委员会发挥过作用。在布隆迪全境未得到妥善处理的报废车辆不仅污染环境，也是国家财政的一大损失。

据报道，这些待处理的报废汽车在公共或私人机构的庭院、街道、布琼布拉以及该国内陆城市中大量存在并长期积压。由于没有全国性的车辆回收系统，在一些机构中，这些报废车辆仍作为公司资产的一部分。

在各事业单位办公室的院子里，至少停放着一辆报废或闲置车辆。据一位匿名消息人士（修理公务用车的机师）透露，这些车辆往往锈蚀不堪。这些报废的汽车可以回收、出售，并为国库创收，但这一产业在布隆迪仍属空白。

这些车可能本身只有一些小问题，但由于迟迟得不到修理而最终损坏。例如在布鲁里省农牧业厅办公室前就停有10辆报废汽车。这些汽车属于Bututsi项目。其中一些是旧款式，一些是新款式。有些仍然有轮胎，有些车辆的轮胎已被卸除。从他们的车架号可以看出，其中一些车辆已被废弃多年。一位当地政府官员告诉记者，他们向上级单位报告了自己帐下车辆的情况，但报废车辆的管理目前由税务总局负责。

在其他国家，报废车辆会被运到废车场进行清理、拆卸和粉碎。而布隆迪本地的一些修理工会购买失事的汽车并将它们拆解之后将事故车辆残存的零件作为二手备件转售，其他金属零件则出售给冶金公司。但因缺乏现代技术，这些冶金公司无法妥善利用来料。

尽管采取了很多举措，但布隆迪仍然没有一个国家级的报废车辆销毁和回收系统。2018年1月，布隆迪政府成立了一个负责收集报废车辆并转售的委员会。该机制希望将这些报废车辆存放在公共交通局，并由财政部下属的委员会负责他们的销售。不幸的是，3年间并未见到委员会落实其工作。2018年11月，布琼布拉市政厅给Buyenzi区居民一个月的时间清理该区街道上的报废汽车。但因为缺乏处理措施，这些报废车的数量并不会因此减少。想要彻底解决这一问题，布隆迪需要建立一个现代化的汽车垃圾场。