Digi24  9月4日报道，一周前，乌克兰宣布修复完成连接乌罗边境两条共20公里的旧铁路，这些铁路均已关闭了十余年，但罗境内16公里旧铁路修复进展迟缓。

罗前基建协会主席伊欧努特称“这个机会让我们措手不及，修复与乌建立联通的铁路资金不足，我们无法接管大量的乌克兰货物出口”。近年来，罗用于铁路维修和保养的资金一直很低，大约是所需资金的10-15%，使得罗铁路网75%已破损，四分之三的铁路需要进行大修，在东部这种情况更加明显。目前，乌罗之间只有两条直达铁路（罗苏恰瓦-乌切尔诺夫策、罗锡盖图马尔马切伊-乌伊万诺弗兰科夫斯克）在满负荷运营。