伦敦隧道公司（London Tunnels）24日宣布放弃伦敦上市计划，转而在阿姆斯特丹上市。该公司计划将位于伦敦市中心霍尔本地下占地8000平方米的Kingsway交换隧道改造成新景点，每年能吸引200万游客。

英国《卫报》报道，该公司表示，希望通过在阿姆斯特丹证交所（Euronext Amsterdam）上市，以筹资3000万英镑。在此地上市，可充分利用欧洲股票和资本市场。

今年1月，伦敦隧道公司曾向伦敦证交所（LSE）提交文件，概述上市方案。当时，首席执行官安格斯·穆雷表示：“这处独特的隧道由英国公司所有，是英国政府为保卫英国而建，可进一步提升伦敦作为主要旅游目的地的声誉，应该在伦敦上市。”

此次该公司改变主意是对伦敦证交所的又一次打击。近几个月来，许多知名公司优先选择在欧洲和美国上市，伦敦备受冷落。今年5月，Paddy Power母公司Flutter宣布改在纽约上市。去年8月，英国芯片设计公司Arm拒绝了英国政府的邀约，选择在华尔街上市。

不过，仍有一些大公司计划在伦敦上市，如时尚零售公司Shein和Raspberry Pi，为伦敦证交所缓解了部分压力。

Kingsway交换隧道建于20世纪40年代初，为的是在伦敦发生大轰炸时可容纳8000人，但从未被用于此目的。相反，负责在德国占领的欧洲地区开展活动的英国特别行动处搬了进去，据信这也是伊恩·弗莱明的詹姆斯·邦德系列小说中Q分部的灵感来源。

这处隧道后来还铺设了第一条跨大西洋电缆，这条电缆在冷战期间连接了白宫和克里姆林宫，其所有权在1981年转移给英国电信（BT）。

伦敦隧道公司明年将从英国电信手中买下这片土地，然后改造为景点，包括展示隧道历史的陈列馆，以及重建于20世纪80年代关闭的伦敦最深地下酒吧，景点将在2027年开放。

然而，招股说明书列出了该项目面临的一些风险，如若不能获得全部规划许可，项目可能推迟。上个月，它获得了伦敦金融城的规划许可，但仍在等待卡姆登区的规划批准。此外，隧道结构的完整性是否受使用年限影响，清除隧道中石棉的时间可能比预期长，以及公司可能无法在明年6月30日约定日期前完成收购等问题，都是该项目面临的风险因素。

但伦敦隧道公司表示，它能够满足最初几年项目开发所需的2000万至3000万英镑资金，它还寻求以债务和股权方式进一步筹集1.2亿英镑资金，确保隧道运营。