李楠在雅万高铁现场巡查。

    长江日报讯（记者徐丹 通讯员韩京宇）10月2日，印度尼西亚总统佐科在印尼首都雅加达哈利姆高铁站宣布雅万高铁正式启用。已完成雅万高铁建设任务，刚刚回国的武汉锦华盛铁路机车有限公司（以下简称“锦华盛公司”）雅万项目部经理李楠告诉长江日报记者：“心情非常激动，为中国高铁走向世界骄傲，为能够参与雅万高铁建设感到开心。”

    锦华盛公司是武汉的一家民营铁路企业，承担雅万高铁铺轨的运输。

    李楠是山西大同人，今年27岁，他毕业后就在锦华盛公司工作。他说：我们大同是中国蒸汽机车的故乡，没想到我这个年轻的中国铁路人，还能走出国门成为外国人的老师，参与当今最先进的高速铁路建设。李楠说，他和他的团队20多人奋战在雅万高铁项目工地两年多时间，他曾经最为头痛的是印尼的地形地貌。他告诉记者，中国高铁的坡度业内极限标准是不超过千分之三十，而雅万高铁一头高一头低，海拔落差700米左右，坡道多、坡度大，最大坡度已经达到千分之三十，极易溜滑，十分危险，施工过程需要克服很多困难。

    李楠回忆，在雅万高铁大坡道铺轨时，他们按照中国标准，结合当地实际情况做了多套方案。雅加达日间温度38℃，轨道由于长时间暴晒致使轨温超过40℃，所以他们只能趁早晚轨温低时，抓紧时间干活，尤其是晚上，一干就是一个通宵。

    李楠说，到了今年7月份，为雅万高铁“最后一公里”建设提速时，白天线路要联调联试，项目工人们就从晚上10点干到第二天早上六七点。

    最终，锦华盛公司现场施工人员以一丝不苟的工作态度和精益求精的质量管理，圆满完成雅万高铁轨道运输任务，工程质量优秀、安全事故为零。

    李楠回国后第一时间去看望了自己最喜欢的小外甥女。两年前李楠前往印尼，小外甥女才3岁。“两年多没见她了，雅万高铁建设完成，她也会叫舅舅了。”李楠很开心。

    10月2日，雅万高铁正式开通了，一直等待这一刻的李楠特别激动。他说，雅万高铁是中国高铁走向海外的“第一单”，中国高铁建设走到这一步非常不容易，“我为雅万高铁的开通感到高兴，为祖国感到骄傲”。

    他表示，锦华盛公司作为一家民营铁路企业能够参与此次雅万高铁建设是机遇也是荣幸，“这一刻，我感觉再多的辛苦劳累也值了”。

    雅万高铁是东南亚第一条高速铁路，建成通车后雅加达至万隆之间的旅行时间由3个多小时缩短至40多分钟。记者了解到，这项“一带一路”工程中，凝聚着“武汉智慧”和“武汉力量”。雅万高铁建设、联调联试期间，由中国铁路武汉局集团有限公司金鹰重工制造、出口的13台套轨道工程装备发挥重要作用；在汉央企——中国中铁工业旗下中铁科工集团不仅完成雅万高铁全线八成的架设箱梁任务量，还助力施工单位高效安全地完成全线唯一一处跨既有铁路箱梁以及全线最长跨高速公路箱梁等高难度架设任务，其中，900吨高铁架桥机是专为雅万高铁量身定制；参与雅万高铁建设的武汉锦华盛铁路机车有限公司，是全国首个民营铁路企业参与“一带一路”海外高铁建设。