在近期湖北襄阳市委十三届十二次全会举行的新闻发布会上，襄阳市商务局局长阮莉莉介绍，襄阳积极对接“一带一路”，初步形成了“一江四线八达”外向物流格局。

2018.3.28襄汉欧班列首发（襄阳市商务局供图）

据介绍，襄阳自2012年起启动外向物流通道建设工作，首先与浙江宁波港深化合作，开通了襄阳-宁波铁海联运。多年来，铁海联运时效性不断加强，成为襄阳通道建设品牌。

自2018年3月以来，襄阳相继开通了襄汉欧、襄渝欧、襄西欧等3条襄欧班列，借“船”出“海”，为外贸企业提供了常态化通向欧洲的物流通道。

目前，襄阳市正在探索襄阳至上海、襄阳至盐田、襄阳至钦州、襄阳至阳逻港等外向通道常态化运营，初步形成了“一江四线八达”物流格局。

 阮莉莉表示：

下一步，襄阳将围绕构建汉江流域外贸集疏运集结中心，为市场主体开展国际贸易提供多元化通道服务。

一是通过宣讲通道建设政策，加大与沿海港口及中欧班列始发城市合作，争取更多舱位和集装箱资源，缓解外贸企业用箱难、定舱难问题。

二是加快融入丝绸之路经济带，继续发挥借“船”出“海”优势，支持襄欧通道班列化发运。

三是积极对接21世纪海上丝绸之路，继续深化与宁波、上海、阳逻、钦州、盐田等港口合作，共建铁水、铁海通道，力争更多通道实现稳定运营。

四是打造外向物流集疏运枢纽，推动区域合作、资源共享，打造区域共商共建共享的物流通道，吸引汉江流域外贸货物在襄阳集结，以规模化发运降低物流成本，打造汉江流域尤其是襄十随神外贸集疏运中心。