9天前，中铁大桥局参建的孟加拉国最大铁路项目——帕德玛大桥铁路连接线全线正式通车运营；2年半前，帕德玛大桥正式通车运营，也是中铁大桥局的杰作。这两个项目，被当地人称为“梦想之路”“梦想之桥”。

“梦想实现的背后，是中国标准、中国技术的强力支撑。”中铁大桥局总经理毛伟琦曾参与了帕德玛大桥的技术方案设计，成功将超大直径钢桩插打至河床100米以下，史无前例！

1月2日，在武汉桥梁科技大厦，细数出海成果，毛伟琦很自豪：24年来，该局陆续在海外20多个国家和地区相继承接桥梁、铁路等40多个项目，一大批中国桥梁标准、技术加速“走出去”。

在毛伟琦办公室里，摆放着一封感谢信，是中共中央对外联络部赠予的。毛伟琦曾在一场对外宣介会上，讲述了中国桥梁建设者如何在“一带一路”共建国家，在物理“建桥”和心灵“搭桥”中，不畏艰难、精益求精，建起一座座发展之桥、合作之桥、友谊之桥的精彩故事，受到与会外国政党政要赞赏和好评。

2035年社会主义现代化远景目标提出，我国形成对外开放新格局，参与国际经济合作和竞争新优势明显增强；共建“一带一路”将在高质量发展中不断走深走实。

“未来的竞争，一定是核心技术、国际标准的竞争。”毛伟琦表示，将持续加大创新力度，加速突破关键核心技术，汇聚和培养更多的桥梁科技高端人才，持续增强中国标准在世界的权威和影响力。希望有一天，能将中国桥博会办到海外去，向世界展示中国桥梁最前沿的技术与最新的产品，助力湖北乃至中国桥梁企业抱团出海、集群式“走出去”，让“中国桥”品牌响彻世界。

展望2035年，毛伟琦在明信片上坚定写下：“愿把中铁大桥局建成世界一流的建桥国家队，让中国桥梁标准走向世界！”