由于原材料短缺以及原材料和中间产品价格上涨，德国经济面临进一步大规模受限的威胁。

尽管中国港口拥堵状况有所缓解，但美国港口再次出现堵塞迹象。

据专家称，德国汽车制造商最近报告的10亿欧元利润归功于新冠危机期间实施的人力成本削减措施。

分析公司Gartner表示，半导体短缺及其对汽车制造商的影响将持续至明年。

德国央行发布7月月度报告称，今年二季度德国经济产出将实现强劲增长，部分弥补冬季遭受的严重挫折，主要原因是服务业回暖。

根据咨询公司普华永道的调查，空运及集装箱货运在一季度创下历史新高，而客运量则远低于疫情前水平。 

奥地利风险投资基金Speedinvest正通过一个1亿欧元的新基金，投资于欧洲更成熟的工业4.0和绿色科技初创企业。

今年1-6月，空客盈利27亿欧元，销售额增长30%至246亿欧元，交付量同比增加100架至297架，订单情况也显示出复苏的迹象，尽管仍远低于危机前水平。

近日，德国智库基尔世界经济研究所发布题为《“脱钩”欧洲》（Decoupling Europe）的研究报告，该报告由该研究所所长加布里尔·费尔贝迈尔领衔完成。

根据德国杜伊斯堡-埃森大学汽车研究中心的一项调查，芯片短缺将导致全球新车减产500万辆。